走访会员，对话会员，了解会员需求——第一站：凯旋利·车博汇

　　发布日期：2017-10-30

       临近盛夏，云南省资源再生二手车行业协会秘书处走访会员系列活动正式开启，本次走访活动的目的一方面是了解会员企业的实际经营情况，促进协会与会员间的沟通联络，增进会员间的了解；另一方面是在金融危机影响下，通过面对面的交流，了解会员的切实需求，以便于更好地服务于会员单位。4月25日，云南省资源再生二手车行业协会副秘书长顾亚涛携协会秘书走访了位于云南省库昆明市的“凯旋利·车博汇”和“云南世博虹桥二手车交易市场有限公司”两家会员企业。

       走访第一站：凯旋利·车博汇

       凯旋利·车博汇是凯旋利集团积累、沉淀18年，斥资10亿精心打造而成的以名车文化为中心，名车展销为商业载体，集汽车会展、销售、装饰、改装、维修为一体的一站式汽车文化主题商业中心。为了更加近距离地了解身边的会员单位，协会秘书处的第一站，来到了凯旋利·车博汇。

       凯旋利副总经理辛蕊热情地接待了我们，详细地为我们介绍了凯旋利车市的经营情况，面临的困境，并向我们分享了她对云南省二手车市场发展情况的一些看法，同时也对今后协会与会员企业协作发展的方向、内容、形式提出了建议。

       “维护商户的利益，让商户活下去”

       在当前不甚乐观的经济形势影响下，我省二手车流通行业发展出现瓶颈，部分经销商经营困难，维护各经销商的利益是我们必须要重视的任务。“我们应该多为商户考虑，让商户活下去，市场才能正常运转。”辛蕊认为，云南省一直没有一种新的经济发展模式带动各产业发展，明年将会是经济形势最为严峻的时候，二手车经销商的经营运转越发困难，由于市场需求量过小，大部分经销商收车困难，想要做到不亏本卖车更难。在互联网+二手车、电商平台渐渐占据重要位置的行业发展形势下，已经发展成熟的大型电商平台在云南却缺少“落脚点”，再者，由于部分经营管理者的思想理念过于保守，导致企业仍然保持较为传统的经营模式，难有突破。

       因此，转变传统经营模式，为经销商谋出路是维持我省二手车市场正常运作的首要任务。

       寻找合适的“龙头”带动我省经销商发展

       目前，我省二手车交易市场收入主要还是依赖“服务费”，大型的二手车交易市场仅能维持基本运作，小型经销商基本上是入不敷出。辛蕊认为我省二手车交易市场、经销商转变传统经营模式迫在眉睫，商户不能再靠“租金”过日子，转型的重点是向服务领域延伸，向电商平台扩展业务。

具体措施如下：

       一是由协会调研考察，引入信誉度高并且已经发展成熟的大型电商企业，通过本省二手车交易市场协调，与省内大型经销商合作开办实体店，以此作为试点和榜样带动其他经销商转型发展，待实体店发展壮大，小型经销商可以以加盟的形式参与合作项目，实现资源共享，抱团发展。二是引入融资。行业想要发展，需要大量的人力、物力支持，尤其是资金的支持最为重要。辛蕊分析，我省二手车行业处在一个较为尴尬的门槛上，“想做二手车的不敢做，以前做二手车的不敢继续做。”正是由于没有强大的资金作为后盾，我省二手车流通行业发展难以找到新的突破点。因此，我省行业企业应当在协会的协调下“抱团”组成一个大集体，相互帮助，争取融资支持，与多方合作， 在足够的资金支持下，寻找新的突破点，共同渡过难关。

       “协会是行业发展的主心骨，引动第三方合资助力行业发展”作为沟通政府和行业的桥梁，协会应当组建稳固的领导班子，各个部门岗位各司其职，积极吸收新鲜血液，随时关注行业行情，把握市场发展变化的形势，保持远瞻性，以“经商”的眼光去引导企业。